Всякакви въпроси свързани с Audi А6 4G (C7)

[Raino]

Проблем регистриран по време на гаранцията, дори и след нея да имаш претрнции по същия са длъжни да уважат преетенцията ти.

[v1ppers0n]

Обясни го това на директора или управителя на Ауди. Тоя тъпанар ми обяснява, че щом проблема не бил описан, значи не трябвало да го оправят за тяхна сметка. НЕ ги знам какво са сменяли, какво са правили, но ми връщат колата с друг проблем. Щом бил друг, трябвало аз да си го платя... Не бях виждал толкова големи идиоти. Оставял съм кола в Ауди Ииталия, Ауди Германия и такива неща не са се случвали. 5 пъти им оставям колата за по 1-2-3 седмици и не могат да оправят проблема. Дори ме караха да си плащам маслото на кутията... било консуматив. След 3 часа разправии разбраха, че това не е мой проблем, че има проблем с кутията (и е в гаранция) и се съгласиха да го сменят за тяхна сметка. Но дали са го сменили, само те си знаят. Не искат да ми дадат документ, че е сменено маслото или каквото и да е било. Просто нямам думи какви тъпанари са тия. Повече кола от тях НИКОГА! И не правете тази грешка и вие!!!

 

Тъпото е, че реално не знам колата има ли сериозен проблем или просто тия не знаят какво да правят... Замислям се вече да я сменя с 3.0 мотор...

Редактирано 10 Март 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[ivelin_1976]

На 9.03.2017 г. at 18:37, v1ppers0n написа:

Вече се чудя дали да не я продавам... ама е само на 58000 и не знам ще намеря ли на толкова километри.

Точно за това прословуто загряване на двулитровия дизел се разделих с А5-цата. Не е нормално в коли от такъв клас, зимата градско да се возим с палтата и ушанките.

[skoti]

On 9.03.2017 г. at 7:38 PM, v1ppers0n said:

Повече кола от тях НИКОГА! И не правете тази грешка и вие!!!

 

Прекалено много неприятности за гаранционна кола .

[Bilsan]

Здравейте,
замислил съм да си купувам:

Audi A6 SALOON 2.0 TDI ultra S Line S Tronic 4dr (start/stop)
Може ли да ми кажете като цяло дали е добра и дали си струват или да се насоча към друга. Какво трябва да се гледа и внимава преди да се купува. Като цяло какви проблеми има и създава. Благодаря!

[mmetev]

Здравейте,

 

Ще пътувам през Великденските празници и мисля да закача една каравана на колата (A6 Allroad BiTDI, 2013). Караваната е тази - https://www.youtube.com/watch?v=gHbLWklh42Q

 

Има ли някакви особености при тегленето като например на какъв режим да сложа колата и т.н?

 

Благодаря за информацията.

[Raino]

Има отметка свърза с тегленето при автомобилите с въздушно окачване.

Trailer installed мисля, че беше.

Редактирано 30 Март 2017 от Raino

[mmetev]

 

Air suspension: trailer?

Редактирано 30 Март 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[plamen sf]

Колеги,я кажете каква е разликата при 3.0ТФСИ,че гледам има едни С-троник и 7 скорости,други са 8 скорости?Едни са 299/300/ коня, други 310?

[fifipaldi]

European engine choices for the C7 include two petrol engines – a 2.8-litre FSI V6 with 204 horsepower (152 kW) and a 300 horsepower (224 kW), 3.0-litre supercharged FSI engine.

The European A6 3.0 TFSI will have optional a seven-speed dual-clutch transmission and an air suspension, two features that will not be available on the United States model.

 

For North America, the Audi A6 3.0 TFSI quattro will be powered by a 3.0-litre supercharged V6 putting out 310 PS (228 kW; 306 hp) 325 lb·ft (441 N·m), the same engine carried over from the previous-generation A6 3.0 TFSI, but in a higher state of tune and mated to an eight-speed automatic transmission.

 

Европейската версия е 300 коня и се предлага с S tronic и въздушно окачване.

Американската е 310 коня с 8 степенен tiptronic.

 

Не претендирам за 100% достоверност обаче, нека някое гуру се изкаже.

[plamen sf]

Мерси,аз търсих и нищо не намерих..Димо ги знае тия неща,ама го няма нещо...Райно също,още повече че кара такова.

[Raino]

За Европа има 299к.с. и 310к.с., зависи от годината на производство.

Разликата в двама мотора е особовно в управлението на валовете. Тази, която е 310к.с. има 4-ри авансаторни колела, другата е с две.Винаги за Европа се комбинират със 7степенен С троник.

За Америка има само 310к.с. и е с 8 степенен Типтроник.

На мен лично със С троника ми харесва повече.

[plamen sf]

Ясно,мерси!Така мислех и аз,ма да си питам.

П.С.Райно,има ли откраднати дистроници ,след твоето укрепване?

[Raino]

Няколко опита и не са могли.

Само една на S8ца успяха, но бяха рязали с флекс планките и бяха раздробили и самите дистроници. Колата беше оставена за цяла вечер и цял ден в района на Гео Милев пред един блок.

[kpematop]

3.0T моторите са еднакви, софтуерите различни. CGWB и CGWC са еднакви.

[fantancho]

Момчета имам 2 въпроса относно MMI-a на 4G:

 

1. Можеш ли да гледаш видео клипове (примерно) през SD картите?

2. Ако да, то какъв формат трябва да бъде видеото за да го възпроизведе?

3. Има ли някакви други ограничения?

4. Можеш ли да Play-ваш видео с оригинален AMI кабел за видео към iPod и отново в какъв формат трябва да е?

 

Благодаря предварително за инфото..

Някой може ли да ми каже как еднозначно може да се различат реплика ауди джанти от оригинални такива?

Благодаря!

[skoti]

1. Може да, на мойта си гледах клипове и филми от SD карта.

2. .AVI

Вероятно и други формати ще станат.

[plamen sf]

Колеги,перката на радиатора /пред пасажера/,еднаква ли е за 3.0ТДИ и 3.0ТФСИ?Евентуално някой да знае парт номера,за 3.0тфси ме интересува??

[tedybb]

Колеги, дайте ми съвет моля, къде мога най-добре да си укрепя дистрониците ?

[VBI]

При @Raino

[Raino]

Вчера със съжаление установих, че от началото на 2017г. 3.0TFSI моторът не може да бъде поръчван в А6 и А7. 2016г. има такива, но не и 2017г.  Само 2.0ТФСИ 252к.с. и S6, всичко друго са дизели.

Поради тази причина вчера ходих на тест драйв на А6 3.0TDI Competiton, както знаем моторът е 3.0 дизел, би турбо 326к.с, Типтроник с 8ск.Беше ми интересно щом са оставили този мотор като най-върхов преди S моделите как ще се усеща.

Колата върви много добре, усеща се якият въртящ момент, дизеловото тракане е сведено до минимум, нооо като съм свикнал на бензин ми се стори доста не пъргав в някои отношение. Страт от място - незадоволителен. Давай газ и чакаш, 1-2-3 секундни и след леко пълзене колата се изтрелва. При бензина стартът е мигновен, просто колата отскача. Рязкото подаване на газ в обороти също не ме изкефи достатъчно. Кутията ставнена със S tronic-a ми е мудна. С 8-те си скорости определено обаче е по-спокойна със скорост над 200кч./ч.

Не казвам, че колата е лоша, напротив, просто аз явно си падам по друг тип усещания.От Ауди обаче са преценили, че продажбата на 3.0TFSI в познатия ни вариант не е рентабилна и че дизелът удовлетворява повече потребители. Тъжно.

[DStealth]

Удовлетворява, повече тях...По-скъп за покупка, по-скъп за обслужване и поддръжка - win-win

Иначе да, след Stronic, ZF8 се чуства бавен и лагав, особено съчетан с дизелов агрегат....

[Raino]

Незнам, от Америка май не бих си вкарал кола, а и за тамошния пазар е вариантът с Типтроник.

Редактирано 23 Май 2017 от Raino

[Марин]

Здравейте! Възможно ли е по снимката да се определи дали предната решетка е оригинална или е допълнително слагана в някой гараж? Става въпрос за Audi А6 3.0 TFSI произведена 2012 година.

Редактирано 25 Май 2017 от Марин

[mradulov]

Ами по тази снимка ми се струва невъзможно да се сгреши... къде е доработвана, къде е слага е трудно да се каже...

Sent from my SM-G955F using Tapatalk