Всякакви въпроси свързани с Audi А6 4G (C7) - Част 2

[lodestr]

Здравейте, днес след дълъг път загасих колата и след 10тина минути се наложи да я запаля пак. Запали, но угасна и на мястото на пробега на таблото изписа "safe" и не искаше да запали повече. Понеже бързах я закачих бързо на лаптопа, изтрих каквито грешки видях, но пак не запали. Махах батерията на дистанционното, задържах копчето за заключване няколко секунди, заключвах отключвах и в крайна сметка след няколко опита запали. Предполагам се е активирал имобилайзера поради някаква причина. Батерията на дистанционното е нова, акумулатора също. Някой знае ли как се оправя този проблем и каква е причината? При мен явно се оправи случайно, но да знам за друг път какво да правя? Имам допълнителен имобилайзер от застраховател, но в случая изобщо не стигах до него според мен, а се активираше завоводския преди това. Весели празници на всички!

[zhelyazA6]

Няма заводски имобилайзер който да ти изпише SAFE.

Проблема ти е във имобилайзера от застрахователя.

[Nikolay Tanchev]

Здравейте колеги, имам едно питане за акумолатора.

Докато паля сутрин от 12.5 пада на 8 волта.

Това според мен не е много нормално. Четох, че минимума е 10 волта и че ако пада под това е за смяна. Някаква Варта е 92Ah и щампа на WV. 

Какво бихте ме посъветвали? Да го сменям ли или е нормално да пада толкова много?

[ma3xa]

Позаминал е вече. Сменяй го, за да не почнат да се случват други аномалии и да се чудиш откъде идват. Но преди това бих го тествал с товарна вилка, за да се види дали точно в него е проблема.

 

Редактирано 19 Април 2023 от ma3xa

[kazichene]

Здравейте. На 3.0 TFSI ми излезе грешка за PCV клапана. Колата още не влиза в авариен режим, но не ми се чака последния момент. Има ли как през VCDS да разбера каква версия / какъв номер клапан имам и съответно какъв ми трябва? 

[BECKO]

Не, номера на клапана не се вижда през VCDS... само версията на софтуера можеш да си видиш.

 

Но на теб ти трябва сервизния номер клапан на 150 мбар-а (и софтуерния ъпдейт с него), няма значение с кой номер си сега.

[kazichene]

Благодаря. Сега видях темата по-долу, посветена точно на това. Доколкото разбрах, 06E103547AK е номерът на клапана, с който трябва да се сдобия. Ще изчакам Желяз да внесе малко яснота по софтуерните въпроси и ще действам.

[Drone]

On 4/19/2023 at 8:20 PM, kazichene said:

Здравейте. На 3.0 TFSI ми излезе грешка за PCV клапана. Колата още не влиза в авариен режим, но не ми се чака последния момент. Има ли как през VCDS да разбера каква версия / какъв номер клапан имам и съответно какъв ми трябва? 

Грешката(pcv regulator valve performance ) за PCV клапата е от една тръбичка с клапан. Това й е номера 06E-103-207-AP. Аз моята не я смених като сменях всичко и сега ще трябва пак да се вдига чарджъра. 

 

 

[zhelyazA6]

На 18.04.2023 г. at 16:27, Nikolay Tanchev написа:

Здравейте колеги, имам едно питане за акумолатора.

Нали не си забравил, колко пъти ходи да "съживяваш" моята кола заради акумулатор?.... 😂😂

 

@kazichene 

Да, 06E103547AK е последната версия от 2021г. По принцип, читавите доставчици на части ще ти кажат ако случайно има и по-нова ревизия...

Едва ли твоята кола ще иска нов софт. Досега немалко щатски съм срещал и никоя не е била със старт софт. Там сериозно гледат на такива акции.

[Nikolay Tanchev]

@zhelyazA6 да хаха. Взех нов и го  кодирах. При старт пада на 12 волта вече а не на 8 и старт-стопа вече сработва по-често.

Интересно че през VCDS не успях да намеря технологията на акумулатора. Иначе серийни номера и производител и ампераж имаше за смяна.

[bob4estia]

Здравейте. Намислил съм да взимам 20ки и гледам ги дават ET45. Предполагам не би трябвало да е проблем до към ET35? Също ако имате наблюдения за магазин? Аз лично гледам в маргел и още няколко които излизат в нета. 

[P_PETKOV]

Джантите освен офсет имат ширина … останалото са елементарни сметки или ползване на калкулатор за джанти. 

[gibonass]

Най-добре си вземи оригинални втора употреба, много по-здрави са от репликите.

[bob4estia]

Ширината не мисля да е повече или по малко от 8.5 както си го дават. Ще го имам предвид за оригиналните. 

[zhelyazA6]

Ако си със големите спирачки, хубаво гледай какъв клиърънс ти остава между джанта и апарат. Да не стане като при мен. Смених предни дискове и накладки и не успях повече да сложа джантите. Наложи се 5 мм фланци да търся... Малко не е за вярване, ама си е факт. Преди и след...

  2 мм разстояние

 

 няма и половин мм разстояние, със запилена глава на болта

[bob4estia]

Мерси

[Denisx]

Има ли смисъл от ремап на Stronic без да се пипа мотора? Мотора е 272кс, не знам коя генерация се води Stronic-a.

Питам, защото ме дразни как се старае да държи 1000~ оборота, а при ремап пишат че се оптимизирало точките на превключване. Другото което е, че дигат наляганията на съединителите, а това е повече живот за тях. На теория.

Edit: също ме дразни как веднага включва втора при тръгване. Особено като излизам от подземния.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Drone]

Мини на М като излизаш от подземния ?

[Denisx]

Минавам, вече ми е навик, но не ми е това основната причина.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Niko11]

Здравейте съфорумци

Имам следния въпрос ,ако някой знае ще съм благодарен ако ми отговори.

Та въпроса ми е,трябва да сменям повсдигачи и кобилици,трябва ли да се сваля мотора?

Питах кой ли не,и тея дето уж много разбират и никой не казва.Почва се докарай я ,ще видиме,ама вериги,а аз просто им задавам въпрос

Сваля ли се мотора или не

Благодаря на отоговорилите

[sers]

Относно 3.0тди 3та генерация 272 коня. Има ли нещо по специфично за потдръжка на този двигател , читав ли е ?

[moto_fan]

Преди 7 часа, sers написа:

 

Обтегач на веригите обикновено решава проблема с тракането , някои се оплакват от разпределителни валове , там се сменят , ма ако е за валове се чува ясно . Иначе нищо необикновено , мести се прилично .

Редактирано 3 Юли 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@*

[sers]

В процес на закупуване на такова съм, с диагноза счупено турбо. Турбината му има здраво аксиален луфт и тече масло. Въпроса е ново турбо то е ясно, ама да не мотора да е аут щом е дошло време за турбина.... До колкото се запознах 218 коневата е със същата турбина.

[moto_fan]

Вентилатора ще го смениш така или иначе , пали мотора и слушай кво се случва , тва е важно.

[gafcata2]

Имам въпрос за а6 2018 от Канада. Колата скоро ще заплава насам. Питането ми е някой с Американка/Канадка правил ли е нещо подобно за активация на carplay? И дали с инсталирането на този софтуер, освен показването на менюто за карплей ще се оправи и навигацията заедно с честотите на радиото. Или за съжаление не  е толкова лесно.

Файла в линка се казва MHI2_ER_AU57x_K363_1_MU1425_AIO