Махане на кантара на задните спирачки

[lllubo]

Добре де колега, а колите от това поколение с куатро, като нямат "кантар" отзад, как става "дозирането"?

И аз съм пас - никаква идея, просто нямам такава кола и няма как да разбера. Надявам се някой на ти с този въпрос да даде малко инфо - ще е интересно за всички.

[nmm]

Тези без кантар да не са с АБС ?

Редактирано 16 Декември 2009 от nmm

[RaDi_b4]

Тези без кантар да не са с АБС ?

Не, дори повечето с АВС имат такова. Само тези с куатро са лишени от неговото наличие. Апропо, На А6 С4 също не виждам такава джаджа.

[KYPO]

Кантар нямат независимото окачване/куатро отзад/ няма къде да се закачи тоя кантар, тряя на всеки носач по кантар/сто пъти я написах тая дума/ неква страшна манящина и са сложили ундурмата до помпата.

[swindler]

Ти без гражданска караше до скоро, дето е има няма 150 лева за твоя мотор, къде тръгна да даваш 250 лева за нещо, което според теб е излишно, не ми е ясно.

ще имаш мн поздрави от мен... никога не съм карал без гражданска батка щото аз ги правя ...

като изключим данъка на колата ... документално винаги съм бил изряден...

а обещания тест го направих дори на мокро и тряя ви кажа че ще блокират само задните колела ама не в тоя живот и не на тая кола ... мн поздрави на ваще от мен

Аз също съм махнал кантарчето понеже се беше скъсало болтчето, което държи планката и тя висеше на пружината.Сега мисля да го монтирам обратно, но не зная как точно серегулира. Ако някой има такава информация нека я сподели.

регулира се с тоя болт който е на подвижната част която се определя от пружината... ще го видиш като погледнеш кантара

по натегнато повече спирачно усилие ... само че си тествай ... смисъл такъв натягаш до едно положение и пробваш спирачките ... засилваш се с 50-60 и скачаш с 2та крака на спирачката ако ти блокират и задните колела леко развиваш и пак така докъто останеш доволен

Кантар нямат независимото окачване/куатро отзад/ няма къде да се закачи тоя кантар, тряя на всеки носач по кантар/сто пъти я написах тая дума/ неква страшна манящина и са сложили ундурмата до помпата.

може би просто има по малки спирачни цилиндърчета на задните както при 80-то с по малки матори.

Не, дори повечето с АВС имат такова. Само тези с куатро са лишени от неговото наличие. Апропо, На А6 С4 също не виждам такава джаджа.

при колите с АБС пък тая "екстра" е напълно излишна и аз лично не съм виждал да я има. скоро гледах на един приятел с А3 с АБС и няма кантар. за спобствено удоволствие почвам да залягам под всяка кола с абс която видя да проверя има ли кантар

[KYPO]

може би просто има по малки спирачни цилиндърчета на задните както при 80-то с по малки матори.

Тц, просто е друг принципа, ако тва отпред нема жироскопичен еУемент, което ме съмнява на 99%, регулирането е на неква зададена стойност. При секви условия задницата спира по еднакъв начин.

Редактирано 16 Декември 2009 от KYPO

[Todir]

А дали има значение дали си с дискове или барабани отзад? Диска има много по-малък шанс да блокира непредвидено отколкото барабана. Не съм обърнал внимание дали въобще има куатро с барабани.

[swindler]

А дали има значение дали си с дискове или барабани отзад? Диска има много по-малък шанс да блокира непредвидено отколкото барабана. Не съм обърнал внимание дали въобще има куатро с барабани.

едва ли

Тц, просто е друг принципа, ако тва отпред нема жироскопичен еУемент, което ме съмнява на 99%, регулирането е на неква зададена стойност. При секви условия задницата спира по еднакъв начин.

искаш да кажеш примерно да са го направили спирачното усилие да е 60/40 предница/задница и то да си я поддържа независимо от тежеста на задницата ??? правилно ли съм те разбрал

[KYPO]

искаш да кажеш примерно да са го направили спирачното усилие да е 60/40 предница/задница и то да си я поддържа независимо от тежеста на задницата ??? правилно ли съм те разбрал

Ми не виждам друг начин, тва отпред не мога да си представя как може да разпределя усилие според натовареността на колата.

[swindler]

Ми не виждам друг начин, тва отпред не мога да си представя как може да разпределя усилие според натовареността на колата.

при яко набиване на спирачките на куатро блокират ли задните ?

а някой ако има б3-ка без кантар заводско да каже неговите блокират ли при набиване на спирачки...

ако не отговора е само 1 по малки цилиндърчета отзад

[Митака]

Тц, просто е друг принципа, ако тва отпред нема жироскопичен еУемент, което ме съмнява на 99%, регулирането е на неква зададена стойност. При секви условия задницата спира по еднакъв начин.

Ако е така значи е един вид редуцил вентил. тоест няма общо с функциите на кантара.

[и.николов]

при колите с АБС пък тая "екстра" е напълно излишна и аз лично не съм виждал да я има. скоро гледах на един приятел с А3 с АБС и няма кантар. за спобствено удоволствие почвам да залягам под всяка кола с абс която видя да проверя има ли кантар

От 95 г. кантар не се слага фабрично . Неговата функция е изцяло поета от АВС-а , така че недей

да залягаш под всеки кошер с АВС.

[veselin velchev]

От 95 г. кантар не се слага фабрично . Неговата функция е изцяло поета от АВС-а , така че недей

да залягаш под всеки кошер с АВС.

Моето купе колега има АБС,за който съм сигурен 100%,че работи.Има и кантар хванат на купето и свързан със задния мост с една пружина.

[и.николов]

Това което съм срещал като инфо е след 95г. Там АВС-а работи по друга програма.

А преди лето 95 да - кантар+ АВС.

[veselin velchev]

Това което съм срещал като инфо е след 95г. Там АВС-а работи по друга програма.

А преди лето 95 да - кантар+ АВС.

Не споря колега.То моето купе е 92г.

[swindler]

а имаш ли инфо за начина на работа на АБС-а преди въпросната година ... честно да си призная с мойта куха кратунка не мога да се сетя за причина да има въпросния кантар в комбинация с АБС

[veselin velchev]

а имаш ли инфо за начина на работа на АБС-а преди въпросната година ... честно да си призная с мойта куха кратунка не мога да се сетя за причина да има въпросния кантар в комбинация с АБС

Като всеки АБС,с датчици на колелата,управляващ блок и разпределител на спирачната помпа.

[swindler]

е тогава за къв му е кантар на кола с АБС

[vladi_di]

а отностно грубото ... старите хора са казали каквото повикало такова се обадило...

Е, тук си съвсем прав колега! Тъй като започна да ми писва от откровена простащина по темите, започвам безкомпромисна кампания срещу всяка проява на безкултурие и чиста кретения, проявявана от потребителите, независимо от причините и моментното им душевно състояние!

[Rado Petrov]

Здравейте Колеги,днес прочетох всичките ви мнения и виждам че има големи спорове отностно "кантарчето"...прочетох я защото днес си боядисвах гърнето...ръждата не прощава и случайно видях,че "кантарчето" е " влажно" , оказа се спирачна течност естествено.Отидох на сервиз и ми казаха,че не подлежи на ремонт,даже не ги сменят с нови ,а ги "изкормват" и слагат преходник,който отвежда спирачнта течност до задните цилиндърчета и т.н...това много ме усъмни,все пак са го правили инжинери да е там и невярвам ей така да се маха,мисълта ми е може ли да ме посъветване да го махам ли ,да се опитам спра теча,по точно няколкото капки за цял ден шофиране или да не се чудя ,а да си купя нов,но и цената научих че е около 160лв...Карам Ауди 80 1.9 TDI ...Благодаря ви предварително !

[swindler]

аз все още си карам без кантар и до сега не съм се въртял заради липсата му 2 пъти се въртях миналата зима но причината беше в гумите... няма да обяснявам защото всеки път като го кажа и се сещам колко съм тъп ама човек се учи от грешките си и това повече няма да се повтори

и все пак един съвет от мен зимата карай с 4 (ЧЕТИРИ) хубави зимни гуми щото само 2 на задвижващите колела не са достатъчни

[Gnaks]

Колега,вземи си кантарче 2-ра ръка непротекло и си го смени,ако имаш абс можеш и да го махнеш,но ако си без абс по-добре не го махай.

Аз на старото ауди го смених със 2-ра ръка здраво и 3 години досега няма ядове.

[Rado Petrov]

Благодаря колеги за бързия отзив,Аудито е с АБС и наистина съм на кантар да го махам ли,значи няма да е проблем ако имам АБС и да го махна....и другия ми въпрос е ,виждам че е само една гума или гумен пръстен от където е теча,та мисълта ми е мога ли да го закупя този пръстен от някъде или да не си правя усилията въобще да търся,поразпитах но всички отговори са негативни,Благодаря ви предварително...п.с Бирата е ясна :)

[и.николов]

Колега това което виждаш отвън омаслено е прахозащитно маншонче ,те даже са две .

Причината за теча е вътре в самия кантар и не можеш да намериш ремонтен комплект,

защото кантара се води неремонтопригоден . Ако не вземеш мерки да херметизираш

спирачната система ,след време ще почне да дърпа въздух от там и ще почнат въпроси

от сорта - омеква ми педала на спирачките .

Акъл да махаш ли кантара не искам да давам ,моята е без него вече четвърта година.

[jordanik]

.........Причината за теча е вътре в самия кантар и не можеш да намериш ремонтен комплект,

защото кантара се води неремонтопригоден..............

Това е верния отговор или поне,докато някой не се реши да го отвори и да види дали пък не може да се ремонтира/колегата buzzi ще си поиграе с моя течащия,след смяната му/.Иначе и аз съм в същия филм,но реших да подходя кардинално и си поръчах ново кантарче.Цената на ATE не е чак толкова фрапираща с някоя и друга отстъпка.Ако бях с барабани отзад и аз бих го елиминирал,но с дискове + ABS не си е работа без него.

Редактирано 29 Октомври 2012 от jordanik