Всякакви въпроси за А6 4F - Част 14

[P_PETKOV]

@marinnik Добър въпрос, от това което съм ровил без да се свалят и да се тестват на специален стенд. За тресачка ако са адаптивни не ги хващала защо идея си нямам. 

[marinnik]

@P_PETKOV, аз също съм чувал за тая тресачка ама при мен на годишните прегледи това не сса го правили от както имам колата :Д (3г и половина). Аз имам една торбичка с 3-4 тубички до резервната гума под кората в багажника. Струваа ми се че намаля този специфичен звук, но все сси мисля, че има нещо за ссмяна.

Edited November 2, 2021 by marinnik

[zdrash]

На мен ми хлопа преден десен амортисьор понякога, особено като я свалят от подемник.  Возих се в един МЛ и един Кайен 5-6 години по-нови от моята - и там похлопват. Нещо се разхлабвали с времето ми обясниха и спирало само  с нови. Обаче 1600лв на парче си е пладнешки грабеж според мен. Като текне ще го мисля.  

[mili 75]

Аз съм си сложил едни 225/60/16 зимни гуми и съм като на въздушно, визията е малко кофти, ама вози като файтон. 

[venko74]

Моите зимни са 225/55/16 и съм много доволен от возенето, но наложи ли се да карам динамично, разликата от 18-ките е фрапираща...

[mihailks]

Само предавам думи на познати, който се занимават само с масла от години: по-добре си сменяй маслото на 1 година, а не на километри, понеже се окислява. Ако искаш мини и 25000 магистрала, ама на 1 година си го сменяй.

За доливане аз бих го използвал иначе не.

А за амортисьорите, да си споделя впечатленията. Март месец ги мених със Закс нещо си, с обикновени съм. Това са най-добре изхарчените ми към 500 лева в живота. Караш си по магистралата на темпомат и може и да не бараш волана, няма значение с колко караш. Не знаех, че тази кола може да е толкова стабилна при, каквато и скорост да е. Спиш си просто.( и преди това си мислех, че е стабилна )

Иначе по единият се виждаше масло.

 

[OvivO]

@mihailks: маслото не го сменям никога на повече от 1 година, сменям го на 10000км и ги правя за различно време, този път за 8 месеца, имам 2 литра от смяната в тубата, затова и питам?

[mihailks]

и аз само събирам туби в нас. Държах останалото в колата преди за доливане, ама не намаля и сега имам 3-4 туби в нас. Който го е измислил това 8 и 2 ли, колкото беше да идва да си ги събира.

 

[alexander alexandrov]

Аз си ги наливам 2та литра останали и купувам само 6 за втората смяна. 

Edited November 2, 2021 by alexander alexandrov

[venko74]

Някои колеги се вманиачават прекалено според мен.Купили си кошове на по половин милион, при това Италианеца никога не е сменял маслото, ама за няколко месеца в тубата и вече не става и за пантите на гаража да си смазваш...😅

[mihailks]

да, така си е, но аз си пазя веригите. Като наближи 365-тия ден и започвам да ги чувам доста, сменям и нищо. Иначе ако излезе един от ремонтите за 3 бона, не знам дали ще ги дам. Не знам, дали си заслужава, въпреки че много си я харесвам.

[mili 75]

Моята понеже е водена в официални сервизи по Италията, гледах историята тия едно 35- 40 000 километра си ги карат с едно масло и така до 360 000. И после я взимам аз и сменям маслото по давност, че не мога да навъртя 10 000 за една година. 

[venko74]

Моята от 5 годишна е в братовчед ми до 11 годишна.От 210 хил. до 255 хил.Поне и знам истинските километри, но и той си живее в Италия и е сменял масло на 30 хил. Сега са малко над 300хил. километрите и засега вериги не чувам.Така или иначе и аз сменям поне веднъж годишно, защото правя над 15, но не бих го сменял, ако примерно след година имам 7хил.

[mihailks]

Не, сменям маслото, за да не се счупи нещо, докато инфлацията вдигне заплатите и предлагането свали цените на 4-гтата до поносими нива.

[venko74]

преди 1 минута, mihailks написа:

 свали цените на 4-гтата до поносими нива.

Лошото е, че както цените ще падат, така и ресурса на това 4г. 

[royce]

11 hours ago, P_PETKOV said:

@royce След рециклажа на амортисьорите имаше ли разлика в поведението на колата в различните режими ?

Еми ... сякаш да - имаше. но с новите е доста по-добре.

Или поне така ми се струва де.

[CVT]

Преди 11 часа, mihailks написа:

Само предавам думи на познати, който се занимават само с масла от години: по-добре си сменяй маслото на 1 година, а не на километри, понеже се окислява. Ако искаш мини и 25000 магистрала, ама на 1 година си го сменяй.

За доливане аз бих го използвал иначе не.

...

 

 

Този който ти е казал това е в грешка. Сменя се както на километри, така и на време. Ако е пълна синтетика (каквото и трябва да бъде за тази кола) не повече от 12 хил. км. и не повече от 2 години.

[zdrash]

Реставрация на мотора и кутията е към 14к лв. Ако оценим купето на 6к, излиза че читава под 20к няма. Успех на новите собственици на 4Ф за 6-8к лв.

[Vasil82]

Колеги днес в модула auto hvac ми наби нови грешки, ето кои са,ако някой може да помогне с информация ще съм му благодарен 

 

 

 

И сега видях че тази  черна тръбичка под казанчето за спирачна течност, която мисля че  идва от компресора съска и е омазана

Edited November 3, 2021 by Vasil82

[Vasil82]

Колеги някой знае ли къде влиза тази тръба и може ли лесно да се смени

[P_PETKOV]

Виж това, изглежда, върви под предния джам и влиза в купето. Дали е лесно емиии зависи. Аз бих се доверил на сервиз който знае какво прави.

[Vasil82]

@P_PETKOV благодаря 

[VBI]

@Vasil82 Тази тръба е за климатика и евентуално може да се завари ако има дупка или е сцепена. Най-добре отиди в сервиз за климатици - те ще знаят как да я оправят.

[Vasil82]

@VBI да така ще направя, но питах защото да я  търся евентуално, а относно грешките по горе може ли да кажеш нещо

[mili 75]

Нещо по клапите на климатроника имаш проблеми и спомагателната помпа. Като изтриеш грешките появяват ли се пак?