Jump to content

Годишен технически преглед по новите правила за категории


Recommended Posts

22 hours ago, OvivO said:

и в Германия от много години, ако не ти е зелена плакетата от TUV, оставяш колата в края на града и се оправяш след това.

 

3 hours ago, OvivO said:

В Баденвюртемберг от много години в много градове... под зелена плакета - не може да  се влиза в центъра след определена зона, обозначена с табела. Иронията ти е напълно излишна. 

 

@cokesucker: кое е различното в двете ми мнения?! 
Иронията е неуместна, не само че ме цитираш, както ти е удобно, а дори казваш, че  споменавам евро категории, а аз за такива въобще не съм писал! :hilezh:

Link to comment
Share on other sites

Що се джафкате за глупости.

Германия си закри ядрените мощности, не знам някъде в Германия да хвърлят пясък по пътя, за да стане на ситен прах.....

Няма как да проверя, но съм сигурен, че Германия не внася боклук от Италия, за да го гори в центъра на Берлин, Мюнхен, Хамбург...

Link to comment
Share on other sites

защото иначе трябва да работим :D 

да, немците "търкалят" още няколко реактора, но са нищо сравнено с щатите, франсетата и китайците...

Link to comment
Share on other sites

On 8/4/2021 at 6:18 PM, OvivO said:

да, немците "търкалят" още няколко реактора 

имам предвид, че имат политика, а не аварийно "гасене на пожари", щото някои ги съди.

имам предвид, че са решили много други проблеми, преди този.....това нащо е като да си сменяш ВиК тръбите вкъщи, защото на улицата имаш теч.

Първо допускаме автомобили за регистрация без евро стандарт, без катализатори, а после ще ги категоризираме, за да може в два или три града в БГ да се затворят 5 улици няколко дена в годината.

 

Известно е, че праховата среда комбинирата със сажди (твърди частици) и азотни окиси е по-вредна от чистата прахова среда:hilezh:....затова ние ще махаме добавката, за да имаме по-полезна прахова среда....пример за елементарна и евтина демагогия.

Link to comment
Share on other sites

В София,Варна,Бургас и Пловдив се иска  кмет с топки, който да осигури АДЕКВАТЕН градски транспорт и през седмицата да  се движат по улиците само служебни ППС-та.

Link to comment
Share on other sites

@dafil: това ще е принуда, няма да доведе до нещо положително.

В градовете с добре развит градски транспорт хората сами избират да оставят колите си, защото им е по-удобно, бързо и дори евтино.

Link to comment
Share on other sites

Днес видях, че тези стикери не се базират на вредни емисии, а на годината на производство на колата :flehan: Дизел преди 2009-та е максимум 3-та категория :lol:

Link to comment
Share on other sites

GTP.thumb.jpg.81fde4072844c2444f2eeff5f7bcf504.jpg

 

В момента замерванията не са свързани към някаква система. Всеки може да манипулира и пише както си иска, стига да отговаря на таблицата. Т.е. всичко към този момент е едно голямо нищо.

Link to comment
Share on other sites

И на двете коли имам dash камери. Едната мина прегледа и не се усетих за камерата и се наложи да я местя. Обаче се замислих за другата кола която има камера за lane assist и не знам още какво.

Айде да кажем dash cam-a ще го преместя, но какво става с другата след като тоя стикер трябва да е в средата и де факто ще пречи на камерата за lane assist-a?34417a5850c9bf811c8269cc46638198.jpg

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

49 minutes ago, OvivO said:

отдолу ще е много гадно, не го ли виждаш постоянно?!

Важното е да виждаш другите участници в движението 🤣

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Току-що жена ми мина с А4-ката (1.8Т, BFB мотор) технически преглед и са ѝ дали 3-та категория. Колата е сток със сменен преди 2+ години афтермаркет катализатор. Мерили са и на газ и на бензин и всичко е в норми за 3-та категория.

Link to comment
Share on other sites

При мен също на А4 Б7 1.8T BFB,влиза в еко категория 3.Колата е сток,с налични катализатор,SAI помпа,само на бензин.Замерванията показаха стойности близки до заводските.

Edited by tonko2.0T
Link to comment
Share on other sites

Разбрах, че от 40 лева е станал 60 лева прегледът. Б@х тоя стикер за 20 лева. Засега ползата за екологията е само 20 лева на стикерче, за некой другар, за после ще видим.

Edited by mili 75
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...